الطريق
الجمعة 20 سبتمبر 2024 08:33 صـ 17 ربيع أول 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس مجلس الإدارةمدحت حسنين بركات رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس مجلس الإدارةمدحت حسنين بركات رئيس التحريرمحمد رجب
عبد الباسط حمودة عن بداياته: عبد المطلب اشترالي هدوم.. وعدوية جرّأني على الغناء بيان عاجل من وزارة الصحة والسكان حول إصابة 63 مواطن بنزلة معوية بأسوان نائب محافظ الدقهلية يستقبل رئيس قطاع الإرشاد بوزارة الزراعة ومساعد وزيرة البيئة للمرور علي نقاط تجميع قش الأرز استمرار تنفيذ الحملات التموينية بنطاق محافظة الدقهلية لرفع المعاناة عن المواطنين محافظ البحيرة تشهد احتفالية بدار أوبرا دمنهور وتكرم عدد من المحافظين السابقين ورموز المحافظة والمتفوقين رانيا فريد شوقي تتذكر والدها الراحل برسالة مؤثرة.. ماذا قالت؟ المنيا تودع شخص وإصابة اخر في حادث تصادم بدرنة في ليبيا محافظ الدقهلية يعلن بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى لـ”الطفطف” بمدينة بلقاس بمشاركة المخرجة نيفين شلبي.. التفاصيل الكاملة لمهرجان ظفار السينمائي الدولي في دورته الأولي بسلطنة عمان أسعار النفط تصعد 2% بعد خفض أسعار الفائدة الأميركية ارتفاع أسعار الذهب مساء تعاملات الخميس البترول تناقش خطط ”آى بي آر” للطاقة لتطوير حقول البترول والغاز المتقادمة

العراق.. استئناف رحلات القطار بين بغداد والفلوجة بعد توقف 3 سنوات

قطار بغداد- الفلوجة
قطار بغداد- الفلوجة

تستأنف رحلات القطار في العراق بين بغداد والفلوجة وبالعكس، اعتبـاراً من يوم الخميس 14 سبتمبر، حيث ينطلق القطار الساعة 6:45 صباحاً إلى بغداد يومياً ويعود الساعة 5:00 مسـاء إلى الفلوجة.

ورغم أن مسافة سكة الحديد بينـهما تبلغ 50 كيلومتراً، لكن الرحلة تستغرق ساعة ونصف وأكثر أحياناً بسبب قدم القطار والمشاكل التي يواجهونها، ومن جهته، قال مدير محطة الفلوجة، إن "سعر المقعد يبلغ 3 آلاف دينار لرحتلي الذهاب والإياب".

وحول سبب توقف رحلات القطار أوضح أنها "توقفت خلال فترة تفشي جائحة كورونا، ولأسباب صحية"، فيما أشار الكابتن عماد حسون، سائق القطار، في تصريحات لشبكة روداوو العراقية، لأهمية "توعية" المواطنين لأن "المعابر غير الرسمية على السكك كثـرت، كما أن العشوائيات باتت قريباً عليها"، واشار إلى "اهمال المواطنين الذين يتركون سياراتهم إلى جانب خط السكة ويظل سائق القطار محتاراً في أمره، فيم الرحلة لها توقيتات زمنية يفترض ايصال الركاب خلالها"، لافتاً إلى أن هذه المشاكل تؤثر على "سير القطار والوقت".

وإلى جانب التجاوز على خط سكك الحديد، تواجه القطارات مشكلة أخرى يومياً وهي مهاجمتها من قبل الأطفال والأحداث وأحيانا الشباب، في أحد القطارات تعرضت 5 نوافذ إلى الكسر بسبب إصابتها بالأحجار.

وأنشأت أول محطة عامة للقطارات في العراق عام 1912 وتم تسيير أول رحلة من بغداد إلى الدجيل في سامراء عام 1914، ثم إلى مناطق وسط وجنوب العراق، كما تم مد سكك الحديد إلى كركوك والموصل.

اسبانيا تعترف بـ”غوايدو” رئيسا مؤقتا لفنزويلا