الطريق
الأحد 20 أبريل 2025 10:26 مـ 22 شوال 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
إسرائيل تعيش حالة من التوتر الداخلي وتحذيرات من ”اقتتال يهودي يهودي” شاهد| عرض تفصيلى: أمريكا والهند.. محطات الهدوء والتوتر وسط أجواء مشحونة تجاريًا.. واشنطن تستقبل اجتماعات صندوق النقد والبنك الدولى والدة إمام صلاة التراويح الكفيف بالجامع الأزهر تبكي على الهواء في ”الستات مايعرفوش يكدبوا” النجمة صابرين ضيفة مها الصغير في ”السهرة” مساء شم النسيم على CBC قبل شم النسيم.. القومي للبحوث يوجه نصيحة للمواطنين قبل شراء الفسيخ فيديو| راعي كنيسة مارجرجس ببني سويف: عيد القيامة في مصر تجسيد للوحدة الوطنية بالصور.. حدائق ومتنزهات البحيرة تستعد لاستقبال المواطنين للاحتفال بأعياد الربيع رحلة ترفيهية للطالبات الوافدات لشاطئ المعمورة بالإسكندرية ضمن مبادرة ”السياحة الترفيهية” وزارة الشباب والرياضة تفتح حمام سباحة نصف أولمبى بأكتوبر رئيس الوزراء يُتابع مع وزير التربية والتعليم عددًا من ملفات العمل سكرتير الوحدة المحلية بمدينة طهطا يقود حملات نظافة مكثفة بمحيط الكنائس

اقتصادي: قناة السويس الجديدة قللت زمن عبور السفن من 22 إلى 11 ساعة

قناة السويس الجديدة
قناة السويس الجديدة

قال الدكتور محمد البهواشي، الخبير الاقتصادي، إن قناة السويس الجديدة كان لها عامل الدفع باستدامة التنمية لقناة السويس الحالية، مشيرا إلى أن مصر تشهد تطورا اقتصاديا يواكب حركة التجارة العالمية، منوها بأن "الفرع الجديد لقناة السويس ساهم في تقليل زمن عبور السفن للمجرى الملاحي من 22 ساعة إلى 11 ساعة.


اقتصادي: 9.4 مليار دولار إجمالي إيرادات قناة السويس خلال 2022

وأضاف البهواشي، خلال مداخلة هاتفية أجراها مساء اليوم الجمعة، عبر فضائية "إكسترا نيوز"، أنه مع تراجع حركة التجارة العالمية نتيجة الأزمات الاقتصادية الحادة التي تضرب معظم دول العالم خلال الفترة الحالية إلا أن قناة السويس حققت أعلى إيراد في تاريخها"، موضحا أن إيرادات قناة السويس قبل 10 سنوات كانت لا تتجاوز 5.3 مليار دولار بينما في عام 2022م، بلغت نحو 9.4 مليار دولار.

وتابع الخبير الاقتصادي، أن عدد السفن التي عبرت المجرى الملاحي قناة السويس خلال العام 2022 تجاوز الـ 28 ألف ناقلة، لافتا الانتباه إلى أن الهيئة العامة لقناة السويس تستهدف من خلال سياستها التسويقية والترويجية لقناة السويس الجديدة، خطوط ملاحية جديدة كانت بعيدة كل البعد عن القناة، وذلك نتيجة التطورات والتحديثات المستمرة من خلال زيادة الأعماق والكراجات وارتفاع نسبة الأمان الملاحي المتمثل في القاطرات التي توفيرها على طول المجرى الملاحي للقناة.


اقرأ أيضا: اقتصادي: قناة السويس الجديدة كانت «فكرة عبقرية» لحشد المصريين نحو بناء الدولة

موضوعات متعلقة