الطريق
الإثنين 21 أبريل 2025 06:45 صـ 23 شوال 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
سلسلة غارات جوية إسرائيلية عنيفة جنوبى لبنان انطلاق معرض الربيع التشكيلي في الكويت بمشاركة عربية ودولية اليونان تئن تحت وطأة الغلاء.. الأسعار تشتعل وسط أزمة اقتصادية خانقة نجوم الطرب بالأوبرا تتألق فى احتفالية أعياد الربيع وزير التموين يقرر تخفيض أسعار الدواجن المجمدة والبيض بمناسبة أعياد الربيع وشم النسيم في العريش.. وزارة الثقافة تطلق ملتقى سيناء الأول لفنون البادية احتفالا بالذكرى الـ43 لتحرير سيناء فيديو| اتهامات متبادلة بين موسكو وكييف حول خرق وقف إطلاق النار الهش إسرائيل تعيش حالة من التوتر الداخلي وتحذيرات من ”اقتتال يهودي يهودي” شاهد| عرض تفصيلى: أمريكا والهند.. محطات الهدوء والتوتر وسط أجواء مشحونة تجاريًا.. واشنطن تستقبل اجتماعات صندوق النقد والبنك الدولى والدة إمام صلاة التراويح الكفيف بالجامع الأزهر تبكي على الهواء في ”الستات مايعرفوش يكدبوا” النجمة صابرين ضيفة مها الصغير في ”السهرة” مساء شم النسيم على CBC

ما هو علم «الطفوا»؟.. خبير أثري: من أهم العلوم عند قدماء المصريين.. فيديو

القدماء المصريين
القدماء المصريين

قال الدكتور خالد سعد، الخبير الأثري، إن المجتمع المصري ما زال يستخدم الوسائل المصرية القديمة في بعض الأمور، وعلى سبيل المثال انتشال السفن الغارقة بوسائل عديدة في حالة غرقها على رأسها تركيب بلونات هواء لمكي يطفو على سطح المياه مرة أخرى.

اقرأ أيضًا: خبير اقتصادي: «أفريقيا تمتلك موارد زراعية وبشرية كبيرة» فيديو

وأكد الخبير الأثري، خلال استضافته في برنامج "هذا الصباح"، المذاع عبر قناة إكسترا نيوز الفضائية، أن المصري القديم كان يستخدم معدات بالنسبة له حديثة من أجل نقل كتلة حجرية لها وزن كبير: "أننا نعلم جيدًا أن الخشب يطفوا على سطح المياه لخفة وزنه، وبالتالي عند وضع كتلة حجرية على الخشب لن تتحمل هذا الوزن الكبير وستسقط في الحال داخل المياه".

اقرأ أيضًا: استشاري: مشروب القهوة أقوى مانع للسرطان في التاريخ

وأضاف "سعد" أن المصري القديم كان لديه علوم عديدة وأهمها "علم الطفوا"، وبالتالي اجتهد في البحث والتدقيق حتى وصل إلى نظرية الطفوا، مبينًا أن المصري القديم أصبح قادرا على نقل كتل حجرية ثقيلة إلى مسافات بعيدة من خلال هذه الأنهار.

وواصل "خالد" أن هناك بعثة إيطالية استخدمت مركب يعود إلى الأسرة الأولى قبل بناء الأهرامات، وذلك في ميناء الجواسيس بالقصير، مؤكدًا أن المركب عبارة عن فوالق من النخيل مرتبطة بالدبلاق وتحت منها قارب هواء.