الطريق
السبت 5 أكتوبر 2024 09:40 صـ 2 ربيع آخر 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس مجلس الإدارةمدحت حسنين بركات رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس مجلس الإدارةمدحت حسنين بركات رئيس التحريرمحمد رجب
وزير الزراعة: صادرات مصر الزراعية تصل إلى 6.7 مليون طن في 9 أشهر المشاط: استثمارات بـ2.25 مليار دولار لتعزيز الطاقة المتجددة عبر برنامج نُوَفِّي البنك الأوروبى يدرس استثمار 100 مليون دولار في سندات العربى الأفريقى للاستدامة مركز الحوار ينظم ندوة بعنوان «أكتوبر معركة نصر » برئاسة وزير البترول.. مصر تمثل في افتتاح القمة الـ19 للفرانكفونية بباريس الصحة: مبادرة ”بداية” تقدم 33.6 مليون خدمة منذ انطلاقها منطقة المنيا الأزهرية تحتفل بانتصارات أكتوبر فينيسيوس على أعتاب الكرة الذهبية.. مفاجآت في حياته الشخصية ومسيرة مليئة بالإنجازات احتفالا بذكرى أكتوبر.. عروض فنية ومنتجات تراثية بالمعرض الـ 17 للثقافات العسكرية الفيفا يدرس منع الكيان الصهيوني من المشاركات الدولية بعد طلب فلسطين من القاهرة.. إعلان تأسيس وتدشين الاتحاد الدولي لمهرجانات المونودراما تكثيف الجهود للانتهاء من إحلال وتجديد خطوط مياه الشرب والصرف الصحي بشارع كسر الحجر

ما هو علم «الطفوا»؟.. خبير أثري: من أهم العلوم عند قدماء المصريين.. فيديو

القدماء المصريين
القدماء المصريين

قال الدكتور خالد سعد، الخبير الأثري، إن المجتمع المصري ما زال يستخدم الوسائل المصرية القديمة في بعض الأمور، وعلى سبيل المثال انتشال السفن الغارقة بوسائل عديدة في حالة غرقها على رأسها تركيب بلونات هواء لمكي يطفو على سطح المياه مرة أخرى.

اقرأ أيضًا: خبير اقتصادي: «أفريقيا تمتلك موارد زراعية وبشرية كبيرة» فيديو

وأكد الخبير الأثري، خلال استضافته في برنامج "هذا الصباح"، المذاع عبر قناة إكسترا نيوز الفضائية، أن المصري القديم كان يستخدم معدات بالنسبة له حديثة من أجل نقل كتلة حجرية لها وزن كبير: "أننا نعلم جيدًا أن الخشب يطفوا على سطح المياه لخفة وزنه، وبالتالي عند وضع كتلة حجرية على الخشب لن تتحمل هذا الوزن الكبير وستسقط في الحال داخل المياه".

اقرأ أيضًا: استشاري: مشروب القهوة أقوى مانع للسرطان في التاريخ

وأضاف "سعد" أن المصري القديم كان لديه علوم عديدة وأهمها "علم الطفوا"، وبالتالي اجتهد في البحث والتدقيق حتى وصل إلى نظرية الطفوا، مبينًا أن المصري القديم أصبح قادرا على نقل كتل حجرية ثقيلة إلى مسافات بعيدة من خلال هذه الأنهار.

وواصل "خالد" أن هناك بعثة إيطالية استخدمت مركب يعود إلى الأسرة الأولى قبل بناء الأهرامات، وذلك في ميناء الجواسيس بالقصير، مؤكدًا أن المركب عبارة عن فوالق من النخيل مرتبطة بالدبلاق وتحت منها قارب هواء.