الطريق
الثلاثاء 22 أبريل 2025 08:23 صـ 24 شوال 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
بالورش الحرفية والعروض الفنية.. ملتقى سيناء الأول لفنون البادية يواصل فعالياته بالعريش فيديو| مصر وفلسطين.. دعم دبلوماسي وإنساني| عرض تفصيلي مع عمرو خليل ضبط مصنع تلاعب في أوزان أنابيب الغاز بالغربية..صور الأولمبية الدولية تشيد بالتعاون المثمر مع وزارة الشباب والرياضة وزير الاستثمار والتجارة الخارجية يلتقي سفير جمهورية التشيك بالقاهرة لبحث فرص التعاون الاقتصادي والاستثماري المشترك مصر وقطر تُطلقان عامًا ثقافيًا مشتركًا في 2027 لتعزيز الحوار الثقافي العربي فيديو| عضو البتريوت: الرأي العام في أوكرانيا ضد وقف الحرب بالشروط الأمريكية في شم النسيم.. الورد بيتصنع بإيدين ستاتنا الحلوين صحة كفرالشيخ: مرور مكثف من فرق المراجعة الداخلية والحوكمة بالمديرية على العديد من المنشآت الصحية التابع للمديرية في إطار احتفالات محافظة الإسكندرية بعيد شم النسيم وتنفيذاً لاستراتيجيتها لتطوير الميادين والاهتمام بالنسق الحضاري والجمالي للمحافظة زيلينسكي: وفد أوكرانيا يصل لندن الأربعاء لإجراء محادثات بشأن وقف إطلاق النار بتوجيهات محافظ الوادي الجديد تسليم 410 مشروعًا متناهي الصغر لتمكين الأسر اقتصاديًا

أستاذ قانون دولي: الطرق البديلة لقناة السويس زادت من مدة الرحلة 20 يومًا


قال الدكتور أحمد سعيد، أستاذ القانون التجاري الدولي، وخبير التشريعات الاقتصادية، إن أكبر شركة حاويات في العالم قامت بزيادة سعر الحاويات الـ20 قدم 50 دولارًا و40 قدم زادت 100 دولار، بسبب ارتفاع تكاليف الشحن.

وأضاف "سعيد"، خلال مداخلة مع قناة "القاهرة الإخبارية"، أن السفن حتى تجد طرقًا بديلة لقناة السويس تُكلف الرحلة الواحدة أكثر من مليون دولار محروقات، وتكاليف تشغيل وأجور للعمالة، فالسفينة خلال رحلتها التي زادت 20 يومًا فحينها سيزيد عدد ساعات عمل العمال والمحروقات وزيادة في تكاليف التشغيل والتأمين البحري والشحن، وكل ذلك لا يخدم تخفيض معدلات التضخم.

وأوضح أنه كان هناك تصورًا بأن العالم سيتعاون أكثر خصوصًا بعد جائحة كورونا، وكان هناك تصورًا بأن العالم سيتحد من أجل زيادة الإنتاج وخدمة المستهلك ولكن ذلك لم يحدث.