الطريق
الجمعة 18 أبريل 2025 01:25 صـ 19 شوال 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
وزارة الصحة الفلسطينية: شهيدان برصاص الاحتلال قرب بلدة أوصرين قضاء نابلس بالضفة الغربية ترامب: سعيد بموافقة المحكمة العليا على البت في حق الحصول على الجنسية بالولادة أعضاء الاتحاد المصرى لكرة السلة يستحوذون على مناصب داخل الاتحاد العربى ترامب: الصين تواصلت معنا مرات عدة وأعتقد أننا سنتوصل لاتفاق معها فيديو| ”فتح”: ما تعرض له الأسرى المحررون يرقى لجرائم إنسانية رئيس هيئة شؤون الأسرى والمحررين السابق: الصمت الدولى يمنح الاحتلال الضوء الأخضر لانتهاك حقوق الأسرى منتخب اليد يلعب مع البرازيل ٨ و١٠ مايو ودياً نقابة البترول تنظم ندوة توعوية تحت عنوان ”التوعية واشتراطات القيادة الأمنة” اختتام دور المجموعات في كأس الرابطة 2025 وتحديد مواجهات ربع النهائي القيادة المركزية الأمريكية: دمرنا ميناء رأس عيسى النفطي الذي يستخدمه الحوثيون حماس: مستعدون لبدء مفاوضات الصفقة الشاملة كريم فهمي يكشف كواليس ”وتقابل حبيب” مع لميس الحديدي الاثنين المقبل

بعد 16 ساعة من المباحثات.. منع بيع سيارات الاحتراق الداخلي داخل الاتحاد الأوربي 2035

الاتحاد الأوربي يمنع بيع سيارات الاحتراق الداخلي - صورة أرشيفية
الاتحاد الأوربي يمنع بيع سيارات الاحتراق الداخلي - صورة أرشيفية

وقع وزراء البيئة المجتمعين في لوكسمبورج، اليوم الأربعاء، قرارا بوقف بيع سيارات مولد الاحتراق الداخلي بنوعيها بحلول عام 2035، في إطار الجهود المبذولة نحو تحقيق الحياد الكربوني في 2050 ومكافحة تغيير المناخ داخل دول الاتحاد الأوربي.

اقرأ أيضا: خبير: لا توجد مواصفات أمان قياسية محددة لدخول السيارات مصر

واستمرت المباحثات على مدار 16 ساعة بين وزراء البيئة الممثلين لـ27 دولة، من أجل الوصول لتفاهمات حول مذكرة التنفيذ الخاصة بالقرار، والتي أيدت الحظر الصارم على مبيعات البنزين والديزل مع التوسع في الانتقال إلى السيارات الكهربائية، كما أقر المجتمعون تمديد مدة الإعفاء الخاصة بتقليل ثاني أكسيد الكربون والممنوحة لمصنعي السيارات لمدة 5 سنوات أخرى تنتهي في 2035.

وجادلت بعض دول الاتحاد –ألمانيا وإيطاليا- في أحقية وسمحت مذكرة القرار باستثناء محركات الاحتراق الداخلي العاملة بالوقود الهيدروجيني وتقنيات الوقود النظيفة التي يتم البحث عنها حاليا، وجاء الاستثناء بناء على اعتراضات بعض الدول برئاسة ألمانيا وإيطاليا.

القرار الحالي سينعكس على صناعة السيارات حول العالم، حيث يضع المصنعين في تحدي حقيقي نحو تسريع وتيرة التحول إلى المركبات الكهربائية، حيث لن يتمكنوا من بيع سيارات مولدات الاحتراق الداخلي داخل الاتحاد الأوربي بداية من 2035.