الطريق
الأربعاء 16 أبريل 2025 12:14 مـ 18 شوال 1446 هـ
جريدة الطريق
رئيس التحريرمحمد رجب
رئيس التحريرمحمد رجب
مصر ترحب بإعلان المفوضية الأوروبية عن البرنامج المالي متعدد السنوات للتعافي الفلسطيني فيديو| مراسل ”القاهرة الإخبارية”: الوضع الإنسانى فى المدن الآمنة بالسودان ما زال كارثيًا وزير الإسكان: تيسيرات لجمعيات الإسكان التعاوني والنقابات المهنية بالمدن الجديدة توقيع بروتوكول تعاون بين التضامن الاجتماعي وبنك التعمير والإسكان فوز رئيس الاتحاد المصرى لكرة السلة بمنصب نائب رئيس الاتحاد العربى للعبة رئيس الوزراء يبدأ جولة تفقدية بعدد من المشروعات الخدمية بمحافظة الإسماعيلية وزير العمل في كلمته أمام ”النواب”: صدور قانون العمل إنجاز كبير وزير الداخلية يهنئ البابا تواضروس الثاني بمناسبة عيد القيامة وزيرة التخطيط تستعرض مستهدفات قطاعي الزراعة والري للعام المالي 25/2026 أمام النواب ارتفاع عدد ضحايا غارات الاحتلال على مناطق متفرقة بقطاع غزة إلى 25 شهيدا منذ فجر اليوم فيديو| نتنياهو يزور شمال غزة لتقييم الوضع العسكري وسط احتجاجات من الجنود مخطط خطير لزعزعة أمن الأردن تقوده جماعة الإخوان

روسيا تجري مباحثات مع مصر لبناء خطين للسكة الحديد بـ900 مليون دولار

الئريس السيسي وبوتين رئيس روسيا
الئريس السيسي وبوتين رئيس روسيا

كشف النائب الأول للمدير العام للشركة الروسية لسكك الحديد، سيرجي بافلوف، في تصريحات صادرة مساء اليوم الخميس، أن الشركة الروسية تجري دراسات تصميمية أولية في مصر لبناء خطين لسكك الحديد.

 

اقرأ أيضا: العناني يعرض على السياحة العالمية تشكيل لجنة لتوحيد الإجراءات الاحترازية

وقال النائب الأول للمدير العام للشركة الروسية لسكك الحديد، إن مشروعات الشركة في مصر تباطأت إلى حد ما وسط أزمة فيروس كورونا، موضحا أن تكلفة الخطين الإجمالية تبلغ حوالي 900 مليون دولار، ومن المتوقع إبرام الوثائق في عام 2021.

 

وأضاف بافلوف في تصريحاته الصحفية: "خططنا لبدء هذا العمل في يناير، ولكن بسبب الحجر الصحي وإغلاق الحدود، كان من المستحيل البدء.. لقد بدأنا للتو اليوم موظفونا هناك ويقومون بفحص موقع مشروعين محتملين اقترحناهما على مصر".

 

وتابع النائب الأول للمدير العام للشركة الروسية لسكك الحديد: "نفترض أن مثل هذه المشروعات الكبيرة سيتم تنفيذها بما في ذلك بمشاركة ودعم الدولة سواء من جانبنا أو من الجانب المصري"، مضيفا أن أحد الخطين بطول 70 كيلومترا وتبلغ تكلفته حوالي 300 مليون دولار والآخر خط "إمبابة" بالإسكندرية بطول 270 كيلومترا ويقدر هذا المشروع بنحو 600 مليون دولار.

 

وذكر النائب الأول للمدير العام للشركة الروسية لسكك الحديد: "ربما تكون هناك عدة خيارات وآليات تمويلية، وائتمان التصدير هو أحد الأدوات، والتي يمكن استخدامها أيضًا، ولكن علينا أولاً أن نفهم ما يتعين علينا القيام به هناك، والمرور بمرحلة التصميم ثم تحديد الخطوات التالية".